Sinbo Precision Precyzyjna obróbka tulei dla systemów hydraulicznych w lotnictwie - produkcja cienkościennych tulei

Sinbo Precision jest ekspertem w precyzyjnej obróbce mechanicznej, specjalizującym się w produkcji wysokoprecyzyjnych części tulei. Poniższe studium przypadku prezentuje możliwości techniczne i kontrolę jakości firmy w obróbce tulei.

Producent lotniczy potrzebował partii wysokoprecyzyjnych części tulei do systemów hydraulicznych samolotów. Tuleje były wykonane z brązu cynowego, o grubości ścianki zaledwie 2 mm, tolerancji współosiowości 0,025 mm, wysokich wymaganiach dotyczących chropowatości powierzchni (Ra ≤1,6μm) oraz doskonałej odporności na zużycie i korozję.

• Struktura cienkościenna podatna na deformacje: Grubość ścianki tulei wynosiła zaledwie 2 mm, co sprawiało, że była podatna na deformacje podczas obróbki z powodu sił skrawania lub nacisku mocowania.

• Wymagania wysokiej precyzji: Tolerancja współosiowości między otworem wewnętrznym a okręgiem zewnętrznym wynosiła 0,025 mm, co wymagało wysokiej dokładności wymiarowej.

• Trudność obróbki materiału: Materiał z brązu cynowego jest stosunkowo miękki, podatny na wibracje skrawania, które wpływają na jakość powierzchni.

Sinbo Precision osiągnęło wysoką jakość obróbki dzięki następującym środkom technicznym:

1. Projekt procesu:

   • Zastosowano proces "toczenia z jednym mocowaniem", aby zmniejszyć powtarzające się błędy pozycjonowania i zapewnić współosiowość między otworem wewnętrznym a okręgiem zewnętrznym.

   • Oddzielono obróbkę zgrubną i wykańczającą, pozostawiając naddatek 0,5 mm na obróbkę zgrubną i pozwalając na wystarczające chłodzenie przed wykańczaniem, aby uniknąć deformacji termicznych.

2. Projekt specjalnych narzędzi:

   • Zastosowano segmentowane szczęki miękkie i trzpienie do mocowania, aby zwiększyć powierzchnię styku i zmniejszyć deformację części cienkościennych.

   • Do obróbki wewnętrznego wpustu zastosowano proces przeciągania, aby zapewnić wymagania wymiarowe i symetrii.

3. Technologia obróbki CNC:

   • Wykorzystano wysokoprecyzyjne tokarki CNC (takie jak samodzielnie opracowane w pełni automatyczne tokarki CNC Sinbo) do obróbki, poprawiając dokładność 2-krotnie w porównaniu z konwencjonalnym sprzętem.

   • Wybrano narzędzia do rowków wewnętrznych 10°, aby uniknąć kolizji ze ścianą otworu wewnętrznego.

4. Kontrola jakości:

   • Użyto maszyn pomiarowych typu portalowego do kontroli wymiarów i współosiowości, zapewniając zgodność ze standardami lotniczymi (np. AS9100).

   • Zastosowano szlifowanie i polerowanie do obróbki powierzchni, aby osiągnąć wymagania dotyczące chropowatości Ra1,6μm.

• Części tulei w pełni spełniły wymagania projektowe, ze współosiowością kontrolowaną w granicach 0,025 mm, a chropowatość powierzchni osiągnęła Ra1,6μm.

• Wydajność obróbki wzrosła 1,5-krotnie dzięki zoptymalizowanemu sprzętowi CNC i innowacjom procesowym Sinbo Precision.

• Klient użył tulei w systemach hydraulicznych samolotów Airbus A320 i krajowo produkowanych C919, zgłaszając stabilną i niezawodną wydajność.

• Ekspertyza techniczna: Posiada 33 wysokoprecyzyjne centra obróbcze CNC i certyfikat jakości lotniczej AS9100.

• Innowacyjne procesy: Samodzielnie opracowane tokarki CNC poprawiają dokładność obróbki i wydajność produkcji.

• Możliwość dostosowywania: Obsługuje usługi OEM i ODM, zdolne do dostosowywania materiałów, wymiarów i obróbki powierzchni zgodnie z potrzebami klienta.