logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Części mechaniczne CNC
>
CNC obrobiony aluminium 5052 Komponent morski o wyższej odporności na korozję w wodzie słonej

CNC obrobiony aluminium 5052 Komponent morski o wyższej odporności na korozję w wodzie słonej

Szczegółowe informacje
Tworzywo:
Al 5052-H32
Tolerancja:
+/-0,01 mm
Siła plonu:
193 MPa
Wykończenie powierzchni:
Ra 1,6
Odporność na korozję:
ASTM B117 mgła solna: ponad 5000 godzin (malowanie)
Spawalność:
Doskonała (MIG/TIG z wypełniaczem ER5356)
Opis produktu
Obrabiany CNC aluminium 5052 Komponent morski - Części odporne na korozję słoną wodą
Wyższość materiałowa w zastosowaniach morskich

Podczas gdy Al 6061 jest często domyślnym wyborem dla części aluminiowych obrabianych CNC, Al 5052 staje się lepszą opcją, gdy w grę wchodzą środowiska morskie, słonowodne lub przybrzeżne. Al 5052-H32 oferuje około 20 razy większą odporność na korozję niż 6061 w środowiskach słonowodnych dzięki składowi stopu na bazie magnezu i zasadniczo zerowej zawartości miedzi, co eliminuje ryzyko korozji galwanicznej.

Maszyna 5052 różni się od 6061 - jest nieco bardziej gumowata z większą tendencją do narostu na krawędziach narzędzi i nie anoduje. Jednakże w przypadku części narażonych na działanie mgły solnej przez dłuższy czas kompromis w zakresie odporności na korozję jest absolutnie opłacalny. Chociaż 5052-H32 ma o około 30% niższą granicę plastyczności niż 6061-T6 (193 MPa w porównaniu z 276 MPa), jego wytrzymałość pozostaje całkowicie wystarczająca do większości zastosowań sprzętu morskiego.

Dodatkowo, 5052 oferuje doskonałą odkształcalność przy wydłużeniu 12-18%, co czyni go idealnym do projektów łączących obróbkę CNC z operacjami gięcia.

Kluczowe funkcje
  • Doskonała odporność na korozję słoną wodą:20 razy lepszy niż Al 6061 w środowiskach chlorkowych bez zawartości miedzi, aby wyeliminować ryzyko korozji galwanicznej
  • Dobra skrawalność:Obrabia się czysto przy użyciu narzędzi węglikowych i chłodziwa, choć nieco bardziej miękkiego niż 6061
  • Doskonała plastyczność:Wydłużenie 12-18%, idealne do obróbki kombinowanej i operacji gięcia przy małych promieniach gięcia
  • Spawalność:Jeden z najlepiej spawalnych stopów aluminium wykorzystujący spawanie MIG i TIG z prętem dodatkowym ER5356
  • Naturalna odporność na korozję:Może być stosowany jako goły w wielu zastosowaniach morskich, bez konieczności stosowania powłok
Dane techniczne
Specyfikacja Bliższe dane
Nazwa produktu Komponent morski z aluminium 5052 obrabianego CNC
Opcje materiałowe Al 5052-H32 (standard), Al 5052-H34 (twardszy stan), Al 5083 (morski o wyższej wytrzymałości)
Tolerancja +/-0,01 mm (standard), +/-0,005 mm (cechy krytyczne)
Siła plonu 193 MPa (H32), 218 MPa (H34)
Wykończenie powierzchni Ra 1,6 (standard), Ra 0,8 (powierzchnie współpracujące)
Obróbka powierzchniowa Goły (naturalny tlenek), lakier do zastosowań morskich, anodowany (ograniczone opcje kolorów)
Spawalność Doskonała (MIG/TIG z wypełniaczem ER5356)
Odporność na korozję ASTM B117 mgła solna: ponad 5000 godzin (malowanie), ponad 1000 godzin (goły)
Certyfikaty ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
Czas realizacji - prototyp 3-7 dni
Czas realizacji - produkcja 7-15 dni
MOQ 1 sztuka (prototyp), 100+ (produkcja)
Pochodzenie Dongguan, Chiny
Aplikacje
  • Morski sprzęt konstrukcyjny:Wsporniki do montażu na pokładzie, ramy penetracyjne kadłuba, mocowania anten, wsporniki platform radarowych
  • Armatura do łodzi i statków:Wsporniki zawiasów, okucia zatrzasków, ramy paneli dostępowych, obudowy tablic przyrządów
  • Przybrzeżne urządzenia przemysłowe:Panele obudowy do instalacji przybrzeżnych, wsporniki do montażu sprzętu na platformach morskich
  • Instalacje odsalania:Obudowy podzespołów, zespoły wsporników, wsporniki konstrukcyjne do urządzeń do odwróconej osmozy
  • Podwodne komponenty ROV:Wsporniki ramy ROV, płyty montażowe czujników, obudowy silników sterowych
  • Elektronika morska:Obudowy do urządzeń GPS, echosond, sprzętu komunikacyjnego
Dlaczego warto wybrać Sinbo Precision
  • Doświadczenie z aluminium morskiego:Bogate doświadczenie w obróbce komponentów 5052 i 5083 do zastosowań morskich
  • Wskazówki 5052 i 5083:Porady ekspertów dotyczące wyboru materiału w oparciu o specyficzne wymagania aplikacji
  • Obróbka powierzchniowa dla zastosowań morskich:Współpraca z certyfikowanymi lakierniami specjalizującymi się w systemach malarskich do zastosowań morskich
  • Świadomość korozji galwanicznej:Cechy konstrukcyjne łagodzące korozję galwaniczną w miejscach elementów złącznych
  • Obróbka kombinowana + gięcie:Własne możliwości zarówno w zakresie obróbki CNC, jak i operacji gięcia
  • Testowanie mgły solnej:Organizacja testów mgły solnej ASTM B117 w celu sprawdzenia odporności na korozję
Proces produkcyjny
  1. Recenzja DFM:Kompleksowa ocena wyboru materiału, ryzyka korozji i wykonalności produkcji
  2. Zakup materiałów:Certyfikowane blachy, arkusze lub pręty Al 5052-H32 z pełną identyfikowalnością
  3. Obróbka CNC:Precyzyjne frezowanie i wiercenie o zoptymalizowanych parametrach dla charakterystyki 5052
  4. Formowanie/Gięcie:Gięcie na prasie krawędziowej CNC w razie potrzeby, wykonywane po obróbce, aby uniknąć zniekształceń
  5. Obróbka powierzchniowa:Nakładanie powłok do zastosowań morskich, powłok konwersyjnych lub gołego wykończenia zgodnie ze specyfikacją
  6. Kontrola:Kompleksowe pomiary wymiarowe, wykończenie powierzchni, grubość powłoki i kontrola wizualna
Często zadawane pytania
Al 5052 czy Al 6061 do mojego wspornika morskiego?
5052. Nie ma pytania. Jeśli wspornik będzie umieszczony w pobliżu słonej wody, a nawet słonego powietrza, odporność na korozję modelu 5052 jest znacznie większa. Jedynym powodem do użycia 6061 jest to, że potrzebujesz jego większej wytrzymałości ORAZ jesteś skłonny zapłacić za odpowiednie anodowanie i system malowania morskiego.
Czy muszę malować 5052 do użytku morskiego?
To zależy od poziomu ekspozycji. Powyżej linii wodnej, gdzie okazjonalnie występuje mgła solna, goły 5052 często sprawdza się dobrze przez lata. Poniżej linii wodnej lub w strefach ciągłego natryskiwania należy zastosować system farb morskich w celu zapewnienia długotrwałej ochrony.
Czy 5052 można anodować jak 6061?
Tak, ale anodowanie typu II na 5052 daje szarawe, mniej jednolite wykończenie w porównaniu do 6061. Jeśli wygląd kosmetyczny ma znaczenie, rozważ malowanie zamiast anodowania.
A co powiesz na użycie zamiast tego Al 5083?
5083-H321 jest o około 40% mocniejszy niż 5052-H32 i ma podobną odporność na korozję, ale jest droższy, trudniejszy w obróbce i mniej podatny na formowanie. Użyj 5083 do konstrukcyjnych części nośnych, 5052 do wsporników i obudów.
Jak radzić sobie z korozją galwaniczną w przypadku elementów złącznych ze stali nierdzewnej?
Rozwiązania obejmują podkładki izolujące (nylon lub EPDM), środek zapobiegający zatarciu na gwintach, malowane powierzchnie stykowe lub zastosowanie aluminiowych elementów złącznych. Możemy zaprojektować elementy izolacji w części podczas przeglądu DFM.
Jaki jest typowy czas realizacji komponentów morskich?
3-7 dni na prototypy, 7-15 dni na produkcję. Specjalistyczne testy powłok morskich lub mgły solnej dodają 3-5 dni. Materiał 5052 jest zwykle dostępny w magazynie.