Stal węglowa 1045 to koń pociągowy w świecie przenoszenia mocy. Nie jest to rozwiązanie egzotyczne ani drogie, ale jeśli potrzebny jest wał przekładni, który będzie przenosił 150 kW przy 1800 obr./min przez następne 10 lat bez pęknięć na rowku wpustowym, większość inżynierów wybiera stal średniowęglową 1045. Ma twardość po obróbce cieplnej, która jest odporna na zużycie zębów przekładni, wytrzymałość rdzenia pozwalającą wytrzymać obciążenia udarowe podczas uruchamiania silnika oraz obrabialność, która nie obciąża budżetu na narzędzia.
Wyzwaniem inżynieryjnym w przypadku wału przekładni nie jest dobór materiału – lecz geometria. Obracasz wał cylindryczny z powierzchniami czopowymi, występami montażowymi, rowkami wpustowymi lub wypustami, a czasami z profilem przekładni zintegrowanym z wałem. Czopy muszą być względem siebie koncentryczne z dokładnością do 0,01 mm. Zęby przekładni (jeśli są wycięte bezpośrednio na wale) muszą spełniać wymagania jakości AGMA 8 lub wyższej. Cały wał musi być prosty — TIR mniejszy niż 0,03 mm na całej długości — ponieważ każde bicie przy 1800 obr./min przekłada się bezpośrednio na wibracje.
Toczymy wały przekładniowe od wałów pomp o średnicy 30 mm do wałów wejściowych skrzyni biegów o średnicy 150 mm i długości do 1500 mm. W przypadku 1045 standardowy proces obejmuje: zgrubne toczenie z nadwymiarowym materiałem, obróbkę cieplną do HRC 28-35 (w zależności od zastosowania), wykańczanie czopów, frezowanie wpustu i szlifowanie krytycznych powierzchni czopów, jeśli wymaga tego tolerancja.
Obróbka cieplna to etap oddzielający wały, które przetrwają 10 lat, od tych, w których po drugim roku powstają pęknięcia wpustowe. Jeżeli obróbka cieplna nie kontroluje prawidłowo hartowania, otrzymasz twardą obudowę z kruchym rdzeniem — lub, co gorsza, wał, który jest twardy z jednej strony i miękki z drugiej. Współpracujemy z partnerami zajmującymi się obróbką cieplną, którzy rozumieją, czego potrzebuje 1045: zdolność do hartowania na wskroś z kontrolowanym chłodzeniem, aby zapobiec odkształceniom.
| Specyfikacja | Bliższe dane |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wał przekładni toczony CNC ze stali węglowej 1045 |
| Opcje materiałowe | Stal węglowa 1045, stal stopowa 4140, 42CrMo (wysoka wytrzymałość) |
| Tolerancja | +/-0,01mm (średnica czopa), +/-0,02mm (długość/ramię), gwint 6H |
| Obróbka powierzchniowa | Czarny oksydowany, cynkowany, fosforanowany lub po obróbce mechanicznej |
| Twardość | HRC 28-35 (standard), HRC 40-45 (duże zużycie), niestandardowe według specyfikacji |
| Maksymalna długość | 1500mm (standard), do 2500mm z podtrzymką stałą |
| Certyfikaty | ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS |
| Czas realizacji - prototyp | 5-10 dni |
| Czas realizacji - produkcja | 10-15 dni (10-100 szt.), 15-25 dni (100-500 szt.) |
| MOQ | 1 sztuka (prototyp), 10+ (produkcja) |
| Pochodzenie | Dongguan, Chiny |